奇迹确率近亲2

上周五，沪深交易所决定依法依规对4家ST公司的股票实施终止上市。此外，年内还有9家公司被暂停上市，有60多家被ST。种种迹象表明，A股市场进入退市常态化。对于ST股票，如果业绩继续亏损，将有暂停上市风险甚至不排除直接退市的风险。ST板块整体表现也不尽如意，近期持续大跌，自4月22日大盘调整以来，ST概念指数累计跌幅近28%，居各大概念板块之首。此前ST概念指一度涨近50%，经过一个多月的下跌，ST概念指数已悉数抹去2月、3月份的涨幅，年内累计下跌0.75%。

记者在东风汽车展台亦看到了东风风神AX7推出的氢燃料电池版车型。据了解，东风是最早研究氢燃料电池的企业之一；众泰E200 FCV（氢燃料电池车）也在本次车展上正式亮相。新车基于众泰E200打造，但最大的亮点在于其搭载了一套氢燃料电池，其以氢气作为燃料，排放物只有水。

连日来，《中国经营报》记者现场探馆了解到，随着汽车智能化、网联化、电动化概念转入实际应用，新能源车型成为车企们重点展示的“王牌”。除却造车新势力们亮相发布的新能源车型外，传统车企也纷纷展出其在新能源领域的成果。此外，与往届不同，“5G”一词成为2019上海国际车展的新热门，上汽、北汽、东风等多家车企均重点展示了5G技术与汽车产业融合的相关产品。

氢能源汽车“异军突起”作为今年资本市场上最受关注的板块之一，氢燃料汽车也在本次上海国际车展上“异军突起”。4月17日，武汉格罗夫氢能汽车有限公司（以下简称“格罗夫”）推出了三辆氢动力乘用车，具体包括包括高端 SUV 欧思典运动版、欧思典经典版以及运动轿跑格兰尼，其中欧思典运动版和欧思典经典版在当日开启预售，预售价为75万~100 万元起。

此外，综合考虑海航的财务、债务和内控风险，普华永道指出，海航创新持续经营存在重大不确定性。海航创新方面也认可了普华永道的分析，并表示董事会给出增加现金流的应对措施，包括加快九龙山度假区内各项目的销售进度，招商引资，引入文娱、健康养生、教育等相关产业，完善法人治理结构、内部控制体系与风险防范机制，推进相关诉讼案件的清理，推动历史遗留问题解决，夯实发展基础。

今天美指短线支持在97.90—97.95，短线重要支持在97.70—97.75。欧美周三反弹在1.1175之下遇阻，下跌在1.1120之上受到支持，收盘在1.1133，意味着欧美短线反弹后有可能保持下跌的走势。如果欧美今天反弹在1.1165之下遇阻，后市下跌的目标将会指向1.1110—1.1090。今天欧美短线阻力在1.1160—1.1165，短线重要阻力在1.1190—1.1195。今天欧美短线支持在1.1110—1.1115，短线重要支持在1.1090—1.1095。