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其中，技术创新方面，突破视觉传感器、雷达（毫米波、激光等）传感器、处理器芯片等关键核心器件研发瓶颈，技术水平进入全球第一梯队；在运行示范方面，形成高效、安全的新一代智能交通应用示范体系，示范运行区域面积达到500平方公里；产业发展方面，还将建成国内领先的智能网联汽车创新链和产业链，构建以智能制造和智慧出行为主体的产业集群，带动京津冀地区形成智能网联汽车产业制造和应用服务体系，全市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元。

因而，整个行业虽然总收入增加了，但利润率却随之降低。更重要的是，增加的部分进一步被新进入者瓜分，使得在位者的利润受到严重影响。其次，提价很难。波音下游产业链的航空公司直接面对市场，收入来自票价及旅客人次里程，最大的成本项包括航油、折旧/租赁费用、起降费等，这些又与飞机日利用小时数、上座率等紧密相关。

可见，供应商的利润空间已经被压缩到很低的水平了。因为波音一直秉承与供应商分享利润以维持其忠诚度的原则，所以进一步压低零部件进货价格几乎不可能。在成本未大幅降低的情况下，航空业的快速平民化从根本上压缩了整条产业链的获利空间。近年来，机票不断降价，市场被快速做大，航空业向中低收入阶层快速扩张。然而飞机制造、航班运营等成本并没有随之降低，每架航班能够容纳的乘客数也没有增加。

亮点一：红色经典游成国庆旅游主旋律今年国庆假期旅游市场，红色旅游成为市场主旋律。随着国庆70周年的到来，红色旅游迎来一拨高潮，十一假期前三天（10月1日至3日），延安、石家庄、吉安、重庆、南昌等红色经典游目的地酒店预订量同比增速超300%。

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公告称，4月11日当天，天海投资与当当网、当当科文全体股东签署了附生效条件的《发行股份及支付现金购买资产协议》，并与天津保税区投资控股集团有限公司签署了附生效条件的《股份认购协议》。俞渝、李国庆夫妇将合计持有天海投资16.49%股份目前当当网、当当科文的控股股东、实际控制人为俞渝、李国庆，截至4月11日，俞渝、李国庆及其儿子合计间接持有当当网93.26%股权，俞渝、李国庆合计直接持有当当科文100%股权。