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个体的安全感，来自全社会对规则的遵守。要让交通规则的“网”覆盖所有出行者。无论是机动车、非机动车还是行人，都要按“红灯停，绿灯行”的规矩办事。面对红灯，谁也别例外，该停都得停；绿灯亮了，也不用提心吊胆，可以踏踏实实过马路。安全的交通环境，需要每个人为之努力。

悲观预期下，二季度恐将成为全年通胀环境“非良性”的起点，具体表现为CPI抬升与PPI下滑的共振，剥夺了上游企业利润，加大债务违约风险，同时还加重了居民消费负担，对上下游形成“双挤压”。2019年中国经济可能遇到两大问题：一是PPI低位，实体部门通缩，并引起金融部门连锁效应；二是资产价格在去年的降杠杆过程中波动较大，金融市场动荡对实体经济的信用收缩产生重要影响。因此，稳定资产价格成为2019年的首选目标。在当前情况下，货币政策既要防止大水漫灌，也要保持流动性合理充裕，使M2和社会融资规模与GDP名义增速相匹配。

上证报记者还获悉，杜邦已经与国内车企蔚来达成深入技术合作共识，与均胜电子和石头科技签署了战略合作协议。未来，杜邦将携手合作伙伴，共同布局绿色交通与人工智能领域。基于现有合作关系，卡特彼勒分别与能源、矿业和建筑行业的诸多客户签署相关产品和服务的销售与采购意向书及合作协议。

摒弃过度保守的投资理念，扩大权益投资比重。作为长期资金，要发挥自身特长，提高权益投资比例。虽然短期来讲，权益资产波动性大，收益率很难时刻战胜固定收益类资产；但如果拉长周期，权益类资产的收益率远远跑赢固定收益类资产。以美国标普500为例，在过去的三十年平均收益率为7-8%，而同时期美国的债券收益率仅为2-3%。长期资金的特性和权益类资产的高收益决定了保险公司提高权益类投资完全有可能。

看到众多逛展观众对“共享飞机”如此感兴趣，甚至不乏有像赵先生一样有需求的观众存在。四川泛美航空科技有限公司董事长李章军表示，凡是对航空飞行有兴趣、有需求，并且具有良好征信记录的企业和个人，泛美通航提供了一种超低门槛的金融方案，首付一万元便能实现拥有私人飞机的梦想。这也是国内首个超低门槛“共享飞机”方案，能极大加速通用航空飞机走入私人领域，让更多的企业和个人能提前享受拥有私人飞机的便利和格调。

伊朗否认内塔尼亚胡的说法，坚称其核活动遵循伊核协议约定、接受国际原子能机构核查，反指以色列研制核武器并敦促国际原子能机构对以进行核查。今年4月，内塔尼亚胡称以色列特工发现伊朗秘密研发核武器的“档案库”，并从这处“档案库”中带走大量资料。伊朗否认这一说法，称以方伪造资料。