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（五）深化财税体制改革。加大改革工作力度，按照有利于激发微观主体活力和调动地方积极性的要求，推动财税体制改革取得新进展。一是加快财政体制改革。出台教育、科技、交通运输等领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案，自然资源等其他重要领域改革方案制定取得积极进展。完善中央对地方转移支付制度，设立共同财政事权转移支付，加强转移支付管理。二是健全预算管理制度。推动各地区各部门深化落实党中央、国务院关于全面实施预算绩效管理的要求，以绩效为导向优化支出结构，削减长期沉淀和低效无效资金。扩大公开预算的中央部门范围，拓展对地方转移支付公开内容，在财政部门户网站增设省级预决算公开专栏。进一步深化政府采购制度改革，建立采购主体职责清晰、交易规则科学高效、政策功能完备的现代政府采购制度。三是深化税收制度改革。完善增值税制度，研究调整增值税留抵退税地方分担机制。加强个人所得税改革相关信息系统优化和数据共享工作，确保专项附加扣除政策落实到位。积极推进资源税等税种以及政府非税收入管理条例立法。四是推进国资国企改革。加快国务院直接授权的国有资本投资、运营公司试点，以及中央党政机关和事业单位经营性国有资产集中统一监管试点。中央国有资本经营预算调入一般公共预算的比例提高到28%。完善国有金融资本管理，推动做实金融国资预算。支持剥离国有企业办社会职能和解决历史遗留问题，加快推进中央企业处置“僵尸企业”和治理特困企业工作。

实际上是从7年前，快手就注意到视频媒体流在记录和表达上的优势。快手在2011年成立，那时候还叫GIF快手，由于网络终端等条件限制，当时拍摄出来的视频还没办法以视频形式传播，只能用动图传播。一直努力了7年多，快手到现在成为一个相对有影响力的媒体平台，目前已成为中国最大短视频平台，中国第四大社交平台，中国十大移动应用之一。但这些数据并不能证明快手有多厉害，而是恰恰表明快手肩负了多重要的社会责任。因为这里面的每一个数字背后代表的含义不是所有人都能立即感受到，从人类有历史到现在，可能今天是第一次每个人都在产生信息，是第一次每个普通人都可以通过自己的一台智能手机产生一段短短的小视频，然后发布到网上开放的给每一个人看，这在人类几千年历史上从末出现过，给整个社会带来了巨大改变。这里面有很多令人欣喜的案例，由此带来整个社会人群的幸福感总和是增加的，但是如果处理不好也会产生一些新的社会问题，这也是快手期望和清华大学等高校来一起研究和解决的问题。 因为我觉得这些问题并不是一个简单的小问题。

对于证券发行由两家以上证券公司联合主承销的，所有担任主承销商的证券公司应当共同承担主承销责任，履行相关义务。关注点二： 路演推介不得对交易价格做预测在路演推介环节，《业务规范》明确，发行人和主承销商可以采用现场、电话、互联网等合法合规的方式进行路演推介。首次公开发行股票注册申请文件受理后至发行人发行申请经交易所审核通过、并获证监会同意注册、依法刊登招股意向书前，主承销商不得自行或与发行人共同采取任何公开或变相公开方式进行与股票发行相关的推介活动，也不得通过其他利益关联方或委托他人等方式进行相关活动。

以技术为导向的动力电池行业，打破了其他行业“强者恒强”的魔咒。沃特玛也曾站上过高地，宁德时代也曾偏安一隅，淘汰与晋级，是未来每家企业都要时刻面对的话题。【环球网报道 记者 赵怡蓁】法国《欧洲时报》7月18日报道称，法国政府曾授权“2022公共行动委员会”为节省公共开支献计献策。该委员会近日的最新报告指出，政府可以通过取消附加税优惠和能源补贴等措施，为公共财政节省300亿欧元（约合人民币2341.38亿元）的开支。

证券发行的市场约束得到强化。2006年，《上市公司证券发行管理办法》、《首次公开发行股票并上市管理办法》、《证券发行与承销管理办法》及相应配套规则体系先后推出，形成了全流通模式下的新股发行体制。这一系列制度安排进一步强化了市场约束，提高了发行效率。

巨大的积分差异，必然会催生庞大的供给市场。对于积分亏缺企业来说，买不到积分就意味着部分停产，把市场，特别是豪华车市场占有率让渡给竞争者，这对多数在华合资车企而言，都是不可承受之重。据目前透露的消息看，工信部正在建立独立的、非盈利性的积分交易平台，行业专家、加州大学戴维斯交通研究院中国能源和交通中心主任王云石的预判是：“新能源车积分单价极有可能高于8800元。理由非常简单，在新能源汽车积分供需双方存在着不平衡的关系。”