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华西证券称，因未来业务发展需要，公司拟自持部分商业、公寓房屋和地下停车位，自持范围包括3号楼裙楼1-5层、3号楼主楼5-6层、地下室1层100个车位。除前述自持资产外，华西证券权属项下B区项目其余房屋资产拟通过西南联合产权交易所按对应资产评估价格分批公开挂牌出售。

Hall还补充说，同期中国的销量同比下降了23%，其中第四季度同比下降44%。他还表示，鉴于中国本土品牌的吸引力日益增强，以及消费需求持续疲软，认为中国市场的销量恢復到2018年前的水平还为时过早，苹果iPhone在华销售需求可能会出现一个新常态。

目前，纾困基金主要投资于行业有前景，产品有市场，企业有技术的企业，并建立了信用评级体系，目前已投资了200亿，其中有一笔投资了一家多晶硅企业。副总裁、总精算师利明光表示，新业务价值负增长较去年收窄了6个百分点，主要基于去年下半年业务转型进展，今年开门红进展顺利，新业务价值提升一直是中国人寿奋斗的方向。

据介绍，中国空间站额定乘员3人，乘组轮换时最多可达6人，建成后将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室，基本构型包括核心舱、实验舱I和实验舱II，每个舱段规模20吨级。核心舱包括节点舱、生活控制舱和资源舱三部分，有3个对接口和2个停泊口。对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站，停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体，另有一个出舱口供航天员出舱活动。核心舱轴向长度16.6米，主要用于空间站的统一控制和管理，以及航天员生活，具备长期自主飞行能力，能够支持航天员长期驻留，支持开展航天医学和空间科学实验。中国空间站规划了密封舱内的科学实验柜、舱外暴露实验平台等，支持在轨实施空间科学、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等众多领域的科学研究和应用项目。目前，载人航天工程全线正在全面开展空间站研制建设，各主要系统均在按计划进行初样研制，核心舱将于今年年底转入正样研制阶段。

多种因素综合下，国家电网在售电量、营收都创历史新高时，利润却迎来五年来的最低水平。在主业减利明显的背景下，国网不得不依靠其他业务来提振盈利，寇伟在国网工作会议上介绍，其产业、金融和国际业务实现利润410.5亿元，贡献率达到了48%。但在工商业电价降低政策维持的背景下，电网公司盈利水平下降的趋势不会逆转。国家电网对2019年的经营承诺中，营收和利润的目标分别为2.65万亿元和830亿元，利润率约为3.13%，略高于2018年的3.04%的水平。而此前的2014年至2017年，国网利润率水平在3.86%至4.17%之间波动。

9月12日晚，蔚来汽车在纳斯达克正式挂牌。按照蔚来汽车6.26美元的发行价计，创始人、CEO李斌在蔚来的股份价值超过9.3亿美元。不过，低迷的市场环境，以及蔚来不确定的未来，让投资人收紧了钱包。8月份蔚来汽车提交给SEC的IPO文件中，计划募资额为18亿美元。而后蔚来给出的股票发行价区间为6.25-8.25美元。如果按照最高价8.25美元计算，蔚来还能融资15亿美元，市值80亿美元。但最终蔚来选择了6.26美元的低价，募资额为缩至11.5亿美元，公司市值降为65亿美元。