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记者了解到，原江铃控股有限公司旗下拥有生产资质的品牌包括陆风汽车、上饶分公司10万辆的纯电动乘用车生产资质。随着爱驰汽车以购入50%股权的形式成为江铃控股最大股东，上饶分公司10万辆的纯电动乘用车生产资质也将顺其自然装入爱驰“腰包”。爱驰汽车方面告诉记者，目前爱驰汽车并没有放弃申请生产资质。但记者发现在今年年初，江西省发展改革委下发了一则《关于进一步规范做好汽车投资项目管理工作的通知》，要求各地各有关部门不得违反市场经济规律，出台妨碍市场公平竞争的政策措施，违规为汽车投资项目提供税收、资金、土地等有关方面的政策支持。
该消息一出，业内关于江铃控股新战略投资者的身份猜测不断。据上述接近江铃控股的知情人士透露，长安汽车公告中所提及的新战略投资者即为爱驰汽车有限公司（即爱驰汽车）。对此，记者第一时间向爱驰汽车方面进行求证，对方表示：“目前还没有得到确切消息。不过，爱驰汽车肯定不会采取代工生产方式。”
1、回调1341-1339一线做多，止损3.8个点，目标上看1347-1349一线2、反弹至1349-1351一线做空，止损3.8个点，目标下看1343-1341一线责任编辑：陈平22年里，陈珍本来可以陪伴着儿子慢慢长大，享受平凡的天伦之乐，但这一切，都因为儿子被拐卖发生了改变。
后面芯片制造的时候，刚才讲到光刻机，7纳米垄断的是荷兰，好像最近也买了一套，1.2亿美金，那个非常贵，但是人家不给你买你就没了。另外产品的封装，中国的封测这些年发展的最快，长电科技已经全球第三，但是他用到的封装材料，还有眼线框架绝大部分都是进口，我说的这个绝大部分应该是在80%-90%，还有整个测试机也都是进口，中国全产业链都在做，但是跟世界领先水平相比差距还是非常大的。
对此，得仕股份表示，主要是由于报告期内，监管部门对预付卡行业的监管政策持续趋严，同时中国人民银行逐步提高备付金集中交存比例，对公司预付卡业务的规模和净利润产生了不小的影响。由于其公司积极发展互联网支付业务，与去年同期相比，在交易金额和手续费收入方面均比去年同期有较大幅度提升。
